|
НАШ ОПРОС
 Практически
все автолюбители Волгодонска знают, что за рулем говорить по
сотовому телефону без специального устройства или оборудования
нельзя, то есть, запрещено законом.
Но еще не все из них определились, что же делать, если действительно
необходимо говорить по мобильному.
Газета "Автолайн" провела опрос среди водителей города, как же они
все-таки выходят из этого положения, или что про это слышали?
Публикуем наиболее интересные ответы.
Итак, профессиональный водитель на видавшем виды ВАЗ 2109 - таксист
Игорь: - Мне часто приходится принимать вызовы от диспетчера по
сотовому, а лишних денег, чтобы платить штрафы, в моем семейном
бюджете нет. Я купил к своему Сименсу шнурок с наушником, в нем же
немного ниже и микрофон (прим. авт.: называется Hands-free).
Стоит он дешево, включается прямо в телефон. Слышимость нормальная,
правда несколько стесняет движения может выпасть из уха, если
сделаешь резкое движение или случайно заденешь шнур, но главное -
гаишники не придираются. Ну а если честно, то этот
у меня
уже второй, у первого оборвался где-то в проводе контакт.
Водитель солидного, но слегка подержанного джипа Тойота -
предприниматель Алексей: - Вообще, штрафов я не боюсь. Но приходится
часто ездить в Ростов и в пути, по мобильнику решать рабочие
вопросы. Я опробовал разные варианты, а с учетом, того, что я в
своей работе привык применять только самое передовое, то сейчас
пользуюсь беспроводной гарнитурой на основе технологии Bluetooth.
Это конечно не дешево, но очень удобно - никаких проводов.
Мобильник, как Вы видите у меня на специальной подставке, а
гарнитура с ним связана радиосигналом. Какие недостатки? Пожалуй,
один - периодически, а вернее каждый день приходится заряжать
аккумулятор в гарнитуре.
От имени автора я добавлю, что такие гарнитуры можно использовать
только с телефонами, поддерживающими технологию Bluetooth. Как
правило, это современные бюджетные модели стоимостью свыше 5 тыс.
руб.
И еще на моей памяти был случай: я добирался поздно ночью домой,
меня подобрало такси, это была старенькая Волга, но водитель
оказался радиолюбителем, который приспособил к своему сотовому
телефону какой-то усилитель и разговаривал по дороге в режиме
громкой связи. Как он мне тогда объяснил, существуют промышленные
образцы таких приставок к телефонам, но он решил, что может и сам
сделать не хуже. Мои же впечатления были следующие: громкая связь
явно мешала не только пассажиру, то есть мне, но и жителям ночного
города. А поскольку чувствительность микрофона у аппарата нашего
"Кулибина" была невелика, то он не разговаривал, а кричал. По этому
на ум сразу пришел известный анекдот про телефонную связь (если не
знаете, читайте на последней странице). Что касается выбора системы,
то выбор за Вами. Ну а если Вас действительно заинтересовала эта
тематика и у Вас есть интересные истории или опыт эксплуатации
подобных устройств, пишите нам, мы обязательно опубликуем. |
|
